Globalni dostawcy technologii i usług, którzy są odpowiedzialni za serwis i konserwacje, stają przed ogromnymi wyzwaniami. Inspektorzy, inżynierowie projektu, technicy systemów i utrzymania ruchu muszą skupić się na wielopoziomowych operacjach, aby utrzymać zdolności operacyjne przedsiębiorstwa. Operacje te bardzo często obejmują konserwację torów kolejowych, systemów rurociągów obejmujących obszar setki kilometrów, czy też rozległych instalacji elektrycznych. Działania te są powiązane z zakładami użyteczności publicznej, chemicznymi procesami przemysłowymi oraz rurociągami naftowymi i gazowymi, czy instalacji o znaczeniu krytycznym dla funkcjonowania gospodarki krajowej.
Aby zrozumieć skuteczne praktyki w zakresie konserwacji, ważne jest rozpoznanie problemów i wyzwań. Możliwości konserwacji mogą się różnić w zależności od branży. Różnice te nie zmniejszają znaczenia konserwacji jako środka zapobiegawczego podejmowanego wobec niespodziewanych awarii i przestojów maszyn. Globalne wymagania dla każdej sieci pozostają takie same. Każda firma powinna wziąć pod uwagę kilka aspektów, które będą miały wpływ na działania operacyjne:
- Brak komunikacji z centralą – niewydolna komunikacja z jednostką zarządzającą, uniemożliwia śledzenie statusu zadań konserwacyjnych i szybkiej reakcji na wydarzenia mogące mieć wpływ na ogólną wydajność;
- Awarie sprzętu – brak dostępu do pełnych danych dot. konserwacji, wpływają na błędne ustawienia i regulacje maszyn, co powoduje spowolnienia i długotrwałe przestoje;
- Problemy z dokumentacją papierową – korzystanie podczas pracy z dokumentacji drukowanej jest utrudnione w pracy terenowej nie tylko ze względu na trudności z przekazywaniem dokumentacji i raportów, ale także ze względu na ryzyko utraty wydrukowanych dokumentów w trudnych okolicznościach pracy;
- Koszty administracyjne i błędy przy wprowadzaniu danych – błędy na listach kontrolnych lub raportach mogą powodować ogromne zakłócenia, a nawet utratę majątku z powodu niedokładnych danych;
- Brak trybu pracy offline – konserwacja wymaga wielu prac wykonywanych w trybie offline, jeśli dostęp do sieci jest ograniczony ze względu na zadania prowadzone w odległych lokalizacjach, pracownicy mogą mieć problem z wykonywaniem pracy wg. powierzonych schematów;
- Brak aktualizacji i wglądu do danych – brak wymiany danych między systemami w czasie rzeczywistym, może doprowadzić do paraliżu placówki, a nawet całej sieci;
Wyżej wymienione punkty znajdują bezpośrednie odwołanie do cyfrowego systemu zarządzania utrzymaniem ruchu (CMMS). Działy operacyjne powinny mieć możliwość śledzenia statusu zadań konserwacyjnych. Połączenie wszystkich działań związanych z utrzymaniem ruchu w jednym, ale potężnym rozwiązaniu cyfrowym pozwoli na utrzymanie całkowitej kontroli nad wszystkimi operacjami.
